ماشین برقی کشور من پیشرفت چشمگیری داشته است

در "مجمع توسعه بین المللی شهر و صنعت بین المللی برقی 2017" که اخیراً برگزار شد ، نایب رئیس کمیته ملی کنفرانس مشاوره سیاسی مردم چین و وزیر علوم و فناوری خاطرنشان کرد که ماشین برقی چین پیشرفت چشمگیری داشته است. در پایان سال 2016 ، تولید خودروی برقی در چین از 500000 نفر فراتر رفت و تعداد اتومبیل برقی در چین از 1 میلیون نفر فراتر رفت و 50 ٪ از کل جهان را به خود اختصاص داد.

محدوده سفر به وسایل نقلیه اصلی برقی خالص در کشور من به بیش از 250 کیلومتر رسیده است. قدرت هیبریدی پلاگین یک مسافت پیموده شده صفر برقی خالص بیش از 50 کیلومتر را تضمین می کند و می تواند در عملکرد شهری به انتشار صفر برسد. مجموعه ای از اتومبیل های برقی مشخصات ، استانداردها و الزامات مختلفی را برای وسایل نقلیه در جاده در کشور ما رعایت کرده اند و مورد استقبال کاربران قرار گرفته اند. از نظر مؤلفه های کلیدی ، از آنجا که توسعه گسترده سدان EV در سال 2010 هدایت شد ، چگالی انرژی باتری های اتومبیل برقی هر چهار سال یا بیشتر دو برابر می شود و هزینه آن می تواند حدود 50 ٪ کاهش یابد. اکنون ماشین الکتریکی کشور من به تدریج در حال توسعه به سمت محصولات ایده آل است که در آینده کاملاً در بازار رقابتی خواهد بود و تحقیقات و فرمولاسیون سیاست نیز به طور مداوم در حال تغییر است.

ماشین برقی نه تنها نیاز به حل مشکلات انرژی ، مشکلات زیست محیطی و مشکلات نویز دارد بلکه مشکل احتقان شهری را نیز حل می کند. با این حال ، توسعه سدان های EV هنوز در جنبه های مختلف مانند فناوری ، سیاست ، زیرساخت و ایمنی با موانعی روبرو هستند.

این قابل درک است که در سال 2016 ، صنعت خودرو به طور رسمی "نقشه راه فنی برای صرفه جویی در مصرف انرژی و ماشین برقی" را منتشر کرد. طبق هدف این نقشه راه فناوری ، تولید و فروش سدان EV در چین باید تا سال 2030 به بیش از 40 ٪ برسد. این چالش های جدیدی برای توسعه صنعت خودروهای برقی ایجاد می کند. در همین راستا ، وی تأکید کرد که توسعه ماشین برقی یک هدف طولانی مدت غیرقابل توصیف کشور ما است. کشور ما بر شکستن موانع شارژ زیرساخت ها ، توجه به ایمنی ماشین برقی ، توجه به اثر کاهش واقعی انتشار خودروی برقی و انجام یک کار خوب در بازیافت ماشین برقی و پاسخ فعال به آن تمرکز خواهد کرد. چالش های جدید به عنوان فرصت های جدید.