ساختار و عملکرد اصلی ماشین برقی

1. شارژر اتومبیل برقی ، که وسیله ای برای تکمیل انرژی الکتریکی برای باتری است ، به طور کلی به فرم های شارژ دو مرحله و سه مرحله ای تقسیم می شود.

2. برای باتری های اتومبیل برقی ، از ترکیب باتری اسید سرب عمدتاً استفاده می شود. از دیگر باتری های هیدرید نیکل فلزی و باتری های لیتیوم یون نیز در برخی از سدان های تاشو قابل حمل EV استفاده می شود.

3. کنترل کننده اتومبیل برقی ، که مؤلفه ای است که سرعت موتور را کنترل می کند ، همچنین هسته سیستم الکتریکی اتومبیل برقی است و عملکردهای زیر ولتاژ ، محدود کننده جریان و محافظت بیش از حد را دارد.

4. نوارهای برقی ، دسته ترمز و سنسورهای تقویت کننده اجزای ورودی سیگنال کنترلر هستند. سیگنال فرمان ، سیگنال کنترل سرعت سدان EV است و سیگنال دسته ترمز خروجی مدار الکترونیکی داخلی دسته ترمز هنگام ترمز خودرو است. یک سیگنال الکتریکی به کنترلر ، کنترلر پس از دریافت این سیگنال ، منبع تغذیه را به موتور قطع می کند و سپس عملکرد قدرت ترمز را تحقق می بخشد. دستگاه سیگنال این کنترلر با توجه به سیگنال سنسور Power Assist ، قدرت رانندگی الکتریکی مختلفی را به موتور اختصاص می دهد ، تا بتواند به تطبیق اتوماتیک نیروی انسانی و برق برسد و به طور مشترک چرخش ماشین برقی را هدایت کند.

5. موتور اتومبیل برقی ، موتور مؤلفه ای است که انرژی الکتریکی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و چرخ الکتریکی را برای چرخش سوق می دهد. موارد متداول مورد استفاده در اتومبیل برقی عبارتند از: برس با دندان ، برس بدون دندان ، بدون برس بدون دندان ، بدون برس با دندان و موتورهای جانبی نصب شده.

6. لامپ ها و بیرونی های اتومبیل برقی ، ترکیبی از مؤلفه هایی که روشنایی را فراهم می کنند و وضعیت ماشین برقی را برای لامپ ها و خارجی ها نشان می دهد. ظاهر به طور کلی صفحه نمایش ولتاژ باتری را ارائه می دهد ، و ظاهر هوشمند همچنین می تواند شرایط گسل اجزای الکتریکی کل وسیله نقلیه را نشان دهد.