آیا مصرف برق خودروهای برقی در محیط های درجه حرارت بالا افزایش می یابد؟

با محبوبیت مداوم و توسعه اتومبیل برقی در بازار خودرو ، مردم درک عمیق تری از عملکرد و شرایط استفاده از ماشین برقی دارند. یکی از سؤالات متداول این است که آیا مصرف برق سدان در محیط های درجه حرارت بالا افزایش می یابد؟ برای پاسخ به این سؤال ، ما باید از بسیاری از جنبه ها تجزیه و تحلیل و بحث کنیم.

ابتدا باید فناوری باتری را برای ماشین برقی درک کنیم. در حال حاضر ، بیشتر خودروهای برقی از باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند که مزایای چگالی انرژی بالا ، عمر طولانی و وزن سبک دارند. باتری های لیتیوم یون ، با این حال ، در محیط های درجه حرارت بالا با برخی از مشکلات روبرو هستند. به عنوان مثال ، عمر باتری های لیتیوم یون در دماهای بالا تحت تأثیر قرار می گیرد و عمر چرخه و ظرفیت محو شدن باتری سریعتر خواهد بود و در نتیجه کاهش دامنه کروز باتری خواهد بود. علاوه بر این ، باتری مستعد فراری حرارتی در یک محیط با درجه حرارت بالا است که خطر ایمنی باتری را افزایش می دهد.

ثانیا ، درجه حرارت در یک محیط با درجه حرارت بالا نیز تأثیر آن بر عملکرد موتور الکتریکی ماشین برقی خواهد بود. موتورهای موجود در اتومبیل برقی معمولاً از موتورهای همزمان مگنت دائمی یا موتورهای بی میلی سوئیچ استفاده می کنند و کارآیی این موتورها در دماهای بالا کاهش می یابد. از آنجا که در دمای بالا ، دمای سیم پیچ موتور افزایش می یابد و در نتیجه افزایش چگالی و از بین رفتن جریان ایجاد می شود و این باعث کاهش کارایی موتور می شود. این امر همچنین منجر به افزایش مصرف برق خودروی برقی در محیط های با درجه حرارت بالا خواهد شد.

علاوه بر این ، استفاده از تهویه هوا در محیط های با درجه حرارت بالا نیز تأثیر بر مصرف برق خودروی برقی خواهد داشت. در هوای گرم ، دمای داخل خودرو افزایش می یابد و مردم برای کاهش دمای داخل خودرو باید از تهویه هوا استفاده کنند. با این حال ، سیستم های تهویه مطبوع برق مصرف می کنند ، و سیستم های تهویه هوا به طور خاص در اتومبیل برقی معمولاً از باتری وسیله نقلیه تغذیه می شوند. بنابراین ، هنگامی که دمای خارج زیاد باشد ، سیستم تهویه مطبوع خودروی برقی برای تأمین همان اثر خنک کننده به انرژی الکتریکی بیشتری نیاز دارد و از این طریق مصرف برق خودرو برقی را افزایش می دهد.

علاوه بر این ، شرایط رانندگی در محیط های درجه حرارت بالا نیز ممکن است منجر به افزایش مصرف برق خودروی برقی شود. در هوای گرم ، مقاومت در برابر جاده افزایش می یابد و وسایل نقلیه کمتر آیرودینامیکی می شوند و باعث می شود EVS به انرژی بیشتری برای پیشبرد وسیله نقلیه نیاز داشته باشد. علاوه بر این ، در هوای گرم ، وسایل نقلیه معمولاً برای مدت طولانی نیاز به تهویه مطبوع دارند و سیستم تهویه مطبوع تأثیر خاصی در محدوده کروز وسیله نقلیه دارد.

با این حال ، اگرچه برخی از عوامل در محیط با درجه حرارت بالا ممکن است منجر به افزایش مصرف برق خودروی برقی شود ، اما برخی از راه حل ها و روش های بهینه سازی برای کاهش مصرف برق نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، بهبود فن آوری باتری ، بهبود پایداری حرارتی باتری و عمر چرخه ، به منظور کاهش تأثیر محیط با درجه حرارت بالا بر عملکرد باتری. علاوه بر این ، یک سیستم تهویه مطبوع کارآمدتر و سیستم مدیریت حرارتی برای کاهش ضایعات انرژی با کنترل موثر دمای وسیله نقلیه اتخاذ شده است. علاوه بر این ، برنامه ریزی منطقی مسیر رانندگی و انتخاب مسیری مناسب برای رانندگی و شارژ اتومبیل برقی می تواند به طور موثری مصرف برق خودروی برقی را کاهش دهد.

به طور خلاصه ، مصرف برق خودروی برقی ممکن است در محیط با درجه حرارت بالا افزایش یابد. عواملی مانند باتری های لیتیوم یون ، راندمان حرکتی ، استفاده از تهویه هوا و شرایط رانندگی همه در مصرف برق یک ماشین برقی تأثیر دارند. با این حال ، با بهبود فناوری باتری ، بهینه سازی سیستم های تهویه مطبوع و برنامه ریزی منطقی مسیرهای رانندگی ، می توان مصرف برق خودروهای برقی در محیط های درجه حرارت بالا را کاهش داد. بنابراین ، هنگام استفاده از ماشین برقی در محیط با درجه حرارت بالا ، باید توجه کنیم و اقدامات لازم را برای کاهش مصرف برق انجام دهیم تا از استفاده عادی از ماشین برقی اطمینان حاصل شود.