با توجه به روش های نگهداری ماشین برقی ، نکات زیر وجود دارد

اتومبیل برقی باید وضعیت تماس مخاطبین را بررسی کند ، به موقع نقص های صحیح را بررسی کند و از هوای کم فشار برای تمیز کردن گرد و غبار رسوب شده استفاده کند. همیشه به گرمایش اجزای الکتریکی توجه کنید. برای اطمینان از ایمنی ، ترمینال مثبت باتری هنگام سرویس دهی وسیله نقلیه باید از بین برود. مهمتر از همه ، قدم زدن روی شتاب دهنده کاملاً ممنوع است و مرتباً شتاب دهنده را لمس می کند تا از کوتاه شدن عمر دستگاه کنترل الکترونیکی جلوگیری شود. کودکان به شدت از بازی در ماشین ممنوع هستند. کودکان باید هنگام رانندگی بین بزرگسالان بنشینند تا از تصادفات رانندگی جلوگیری کنند.

اتومبیل برقی دی اکسید کربن کمتری نسبت به اتومبیل های مدرن تولید می کند: در واقع ، یک کامیون وانت EV در واقع ممکن است دی اکسید کربن کمتری نسبت به یک ماشین جدید تولید کند. فوردمن جیمز گزارش شاخصی را منتشر کرده است که تخمین می زند متوسط ​​خودروی کلاسیک تا 563 کیلوگرم CO2 در سال ساطع می کند. در مقایسه ، میانگین اتومبیل مسافری مدرن در طول تولید حدود 6.8 تن CO2 تولید می کند. از نظر تاریخی ، اتومبیل برقی به دلیل عدم اعتماد به نفس و مضر برای محیط زیست بدنام بوده است. اما اگر شما یک ماشین کلاسیک قدیمی دارید و نگران انتشار گازهای گلخانه ای آن هستید ، تبدیل برقی می تواند زندگی کاملاً جدیدی به آن بدهد. نه تنها استفاده و نگهداری آنها آسان تر است ، بلکه اتومبیل برقی نیز می تواند راندمان سوخت را بهبود بخشد.

موتورهای برقی مدرن می توانند اسب بخار یک ماشین کلاسیک را دو برابر کرده و آن را دوستانه سازگار با محیط زیست کنند. موتورهای الکتریکی همچنین به اتومبیل های کلاسیک کمک می کنند تا طولانی تر شوند. در حالی که برخی از علاقه مندان به EV معتقدند که موتورهای برقی می توانند روح یک ماشین را از بین ببرند ، بسیاری دیگر بر این باورند که موتورهای برقی علاوه بر EVS مهم هستند. این مزایا و معایب منجر به پذیرش گسترده موتورهای برقی در اتومبیل های کلاسیک شده است. اتومبیل برقی به اندازه اتومبیل بنزینی قابل اعتماد نیست ، اما دی اکسید کربن کمتری را ساطع می کند و از نظر سوخت بیشتری نیز دارد.