پدیده نامتعادل بسته های باتری اتومبیل برقی

در صنعت اتومبیل برقی ، توسعه فناوری باتری مسئله اصلی است ، بنابراین تعادل سری بسته های باتری یک مشکل دشوار است. وضعیت بسته های باتری در همان دسته ممکن است سازگار نباشد. دلایل زیادی برای این وضعیت وجود دارد ، مانند عدم کنترل دقیق در تولید یا مشکلات استفاده از مواد اولیه.

ابتدا باتری باید به طور عادی شارژ شود و سپس با جریان 2 ساعته تخلیه شود. در هنگام تخلیه ، ولتاژ جریان باتری باید آزمایش شود ، برخی از ظرفیت تاخیر باید غربالگری شود ، و اسید رقیق شده باید اضافه شود تا فقط الکترولیت جریان فعلی ظاهر شود و سپس بیش از 10 ساعت شارژ شود.
هنگام شارژ ، دما نباید خیلی زیاد باشد. پس از شارژ ، آن را به مدت 0.5-4 ساعت بگذارید و تخلیه نرخ 2 ساعته را تکرار کنید. اگر مقدار ولتاژ آزمون هنوز به ولتاژ تک سلولی 1.6 ولت نرسد ، باید روش عملکرد فوق را تکرار کنید تا اینکه استاندارد را برآورده کند.
اگر ظرفیت باتری پس از شارژ یا تخلیه چرخه مکرر ، حدود 0 ولت ولتاژ پایین باشد ، این باتری ممکن است یک مدار کوتاه داشته باشد ، یا ماده فعال به شدت جدا شده ، سولفات شدید به شدت برگشت ناپذیر و غیره است و نمی توان آن را ترمیم کرد و اساساً می توان از آن جدا شد. بشر