نحوه برخورد با پیچ های شکسته روی توپی های چرخ ماشین بنزین

اگر پیچ های موجود در قطب های چرخ اتومبیل بنزینی شکسته شده است ، آنها را در بخش تعمیر جوش بیرون بیاورید و آنها را با موارد جدید جایگزین کنید. اگر این کار نمی کند ، باید چرخ را برداشته و پیچ ها را تعویض کنید. برخی از مدل ها برای تعویض پیچ ها باید سر شافت را بردارند ، در حالی که برخی می توانند مستقیماً جایگزین شوند.

قطب چرخ ماشین بنزین بخشی است که محور در مرکز چرخ نصب می شود که اغلب به آن "لبه چرخ" یا "لبه فولادی" گفته می شود. قطب چرخ SUV Changan به راحتی با خاک آلوده می شود. اگر مدت زمان طولانی تمیز نشود ، ممکن است فاسد و تغییر شکل یابد و در نتیجه خطرات ایمنی ایجاد شود. بنابراین ، باید توجه ویژه ای به نگهداری مراکز چرخ SUV Changan داشته باشد.
قطب های چرخ اتومبیل بنزین در بازار را می توان با توجه به مواد به مراکز چرخهای اتومبیل بنزینی و مرکز چرخ های بنزینی آلیاژ تقسیم کرد و هرکدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.
مهمترین مزیت مراکز چرخ ماشین بنزینی استیل این است که فرآیند تولید ساده است و هزینه آن نسبتاً کم است و توانایی مقاومت در برابر خستگی فلزی بسیار قوی است ، این همان چیزی است که ما معمولاً آن را ارزان و قوی می نامیم. با این حال ، مضرات توپی های چرخ SUV Steel Changan نیز نسبتاً برجسته است ، یعنی ظاهر زشت است ، وزن زیاد است ، مقاومت اینرسی بزرگ است ، اتلاف گرما نسبتاً ضعیف است و زنگ زدگی بسیار آسان است.
قطب های چرخ ماشین بنزینی آلیاژ فقط می توانند چنین مشکلاتی را جبران کنند. آنها از نظر وزن سبک تر هستند ، مقاومت کمتری دارند ، با دقت بالایی ساخته می شوند و هنگام چرخش در سرعت زیاد ، تغییر شکل و مقاومت اینرسی کمتری دارند. آنها برای بهبود عملکرد رانندگی مستقیم SUV Changan و کاهش مقاومت نورد لاستیک ها مفید هستند و از این طریق باعث کاهش مصرف سوخت می شوند. هدایت حرارتی مواد آلیاژ تقریباً سه برابر فولاد است و از بین بردن حرارت خوبی دارند. آنها می توانند در کاهش حرارتی سیستم ترمز ، لاستیک ها و سیستم های ترمز نقش خاصی داشته باشند. قطب های چرخ اتومبیل بنزینی آلیاژ اتومبیل های اصلی در بازار عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. البته ، بسیاری از مراکز چرخ دار بنزینی اصلاح شده کروم ، تیتانیوم و سایر عناصر را به عنوان مواد اساسی انتخاب می کنند تا بتوانند برخی از الزامات خاص و تقویت بصری را برآورده کنند. با این حال ، در مقایسه با قطب های چرخ اتومبیل بنزینی استیل ، قیمت قطب های چرخ اتومبیل بنزینی آلیاژ بسیار گران تر است ، بنابراین اغلب در بسیاری از اتومبیل های اصلی میانی و پایین ، قطب های چرخ اتومبیل بنزینی استیل در مدل های کم مصرف ظاهر می شوند ، در حالی قطب های چرخ اتومبیل بنزینی آلیاژ برای مدل های سطح بالا استاندارد هستند.