خرابی موتور سیستم کنترل الکترونیکی اتومبیل برقی

سیستم کنترل الکترونیکی و موتور اجزای اصلی سدان EV هستند. استفاده و نگهداری آنها بسیار مهم است. اول از همه ، درگاه های سیم کشی باید محکم و قابل اعتماد نگه داشته شوند. ثانیا ، در حین استفاده باید به اقدامات باران و ضد آب توجه شود. اجازه ندهید آب وارد سیستم کنترل موتور یا الکترونیکی شود تا از آسیب رساندن به موتور یا کنترلر جلوگیری شود.

سطح سیستم کنترل الکترونیکی و موتور را تمیز نگه دارید. برای نگهداری و نگهداری طبیعی موتور ، پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای باید انجام شود. در صورت عدم موفقیت سیستم کنترل الکترونیکی و موتور ، باید به موقع گزارش شود و توسط متخصصان اداره شود.
گسل های متداول در مدار شامل مدار کوتاه ، مدار باز ، نشت ، سیم کشی شل ، رطوبت و خوردگی و غیره است که باعث ایجاد کنتاکتور ضعیف یا عایق ضعیف می شود.
مدار باز: هنگامی که نقطه وقفه در مدار از منبع تغذیه تا بار وجود دارد ، جریان نمی گذرد و باعث می شود نور روشن نشود و موتور متوقف شود. این گسل یک مدار کوتاه نامیده می شود. مدار باز به طور کلی توسط سیم های شکسته ، پایان اتصال سیم یا تماس ضعیف ایجاد می شود.
مدار کوتاه: دو سیم از قطب های مثبت و منفی منبع تغذیه به طور مستقیم به هم وصل می شوند ، به طوری که اجزای الکتریکی نمی توانند کار کنند ، در نتیجه گرمایش یا فیوز موجود در مدار سوخته می شود. دلایل مدارهای کوتاه عبارتند از: آسیب عایق سیم و مدار کوتاه ناشی از تماس با یکدیگر. شل شدن پیچ های سیم کشی خارجی مانند سوئیچ ها ، جعبه های اتصال ، نگهدارنده لامپ و غیره ، باعث می شود که پایان سیم به یکدیگر برسد. سیم به لمس قطعات فلزی و غیره پایان می یابد. نشت: نشت باعث افزایش مصرف برق می شود و سیم ها را گرم می کند. دلایل نشت عایق ضعیف تجهیزات الکتریکی ، آسیب سیم ، پیری عایق ، ترک خوردگی ، رطوبت و غیره است. سدان های EV نوع خاصی از وسیله نقلیه هستند. هنگام بررسی گسل های الکتریکی کل وسیله نقلیه ، باید از بازرسی خودرو متمایز شود. از آنجا که کل مدار وسیله نقلیه و باتری وصل شده است ، ما بدون قطع برق ، تعمیر و نگهداری را ممنوع می کنیم. بنابراین ، پرسنل حرفه ای باید مسئولیت حفظ خرابی عمده دستگاه برقی را بر عهده بگیرند. برای خرابی دستگاه عمومی ، روش تعمیر و نگهداری متداول روش جایگزینی و مقایسه اجزای سازنده است. این بدان معناست که هنگام تعمیر یک مدار ، وقتی مشکوک است که عملکرد برخی از مؤلفه ها بر عملکرد طبیعی مدار تأثیر می گذارد ، اما مشخص نیست که عملکرد آنها خوب یا بد است ، اجزای دارای عملکرد خوب می توانند برای جایگزینی آنها انتخاب شوند. و از روش مقایسه می توان برای قضاوت در مورد تقصیر استفاده کرد. اغلب می تواند مشکل را حل کند.